Hvordan bytte kulelager på JET JWL-1221VS

Tredreiebenken Jet JWL-1221VS har to kulelager i drivdokka. Disse kan kjøpes hos de som selger kulelager. Kjøp kvalitets kulelager for normal driftstemperatur.
Ikke slå direkte på spindelen med hammer av jern. Bruk hard gummihammer eller legg en trekloss for å ikke ødelegge akslingen.

Data på kulelagrene

• SKF Explorer 6005
  NSK 6005-vv - Deep Groove Bearing
  25 x 47 x 12mm
• SKF Explorer 6004
  NSK 6004 VV - Deep Groove Bearing
  20 x 42 x 12mm
   

Video som viser hvordan du bytter kulelager.

<

 

Noen tips

Nedenfor finner du en video fra JET som viser hvordan du bytter kulelager. Jeg har selv laget en beskrivelse med mange tips om hvordan du bytter kulelager.

1. Lås spindelen med spindellåsen
2. Ta av rattet på drivdokka. Løsne settskruen/e og skru av rattet. OBS – den er gjenget med venstregjenger slik at den skrues av med klokka.
3. Løsne stramminga til drivreima og skru ut settskruen/e på reimhjulet.
4. Demonter den svarte plata foran på drivdokka ved spindelen. OBS – ta ut spindellåsen og tilhørende fjær slik at disse ikke spretter ukontrollert ut.
5. Dunk ut akslingen med ei treklubbe.
6. På akslingen; mål avstanden mellom kulelageret og hastighetsringen. Bruk denne verdien senere ved montering.
7. Fjern låseringen til kulelageret.
8. Fjern bakre kulelager.
9. Tips ved montering av kulelager..
10. Bakre kulelager monteres ved å presse det inn. Legg kulelageret i fryseren eller bruk en stor bolt med skiver som tersje. IKKE slå på innerringen med hammer eller lignende
11. Ved montering av kulelageret på akslingen: Legg akslingen i fryseren (1 time) og varm opp kulelageret i kokende vann; men OBS – legg kulelageret i en tett plastpose. Får du det ikke på.så spør et verksted om hjelp. Som hjelpeverktøy kan innerringen på det gamle kulelageret brukes. Slip/puss innerringen slik at den går lett på og av akslingen.
12. Monter NY låsering.
13. Monter hastighetsringen med samme avstand som tidligere målt. Skru settskruen (M4x5) godt til.
14. Sett inn akslingen.
15. Monter og fest reimhjulet slik at det står rett over reimhjulet på motoren.
16. Skru på rattet slik at det akkurat går inntil innerringen. Lås akslingen med indeks-skruen.
17. Monter den svarte plata foran på drivdokka.